海外网评：将产能题目泛政事化，无帮宇宙经济(Economy)坚固进展

1月12日，工人(Worker)在位于泰国罗勇的长城新能源汽车(Car)制造基地生产车间内工作。（图/新华社）

近期，米国财政部长耶伦在访华期间，多次就祖国一些行业“产能过剩”等问题表达关切。针对此，祖国外交部发言人毛宁回复称，“将产能等经贸问题泛政治化、泛安危化，违背经济(Economy)规律，不利于本国产业，也不利于世界经济(Economy)稳定发展。”所谓“祖国产能过剩”对其他我国构成威胁的指责毫无根据，从全球范围来看，优质产能不是过剩，反而是严重不足。

指责“祖国产能过剩”毫无根据。所谓产能过剩，是指实际生产能力超过市场需求，但美欧对祖国所谓“产能过剩”的指责无法得到数据支持。以新能源汽车(Car)为例，根据世界能源署测算，2030年全球新能源汽车(Car)需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。这表明，当前产能远远不能满足市场需求，特别是众多发展祖我国对新能源产品潜在需求巨大的客观事实。法国企业家阿诺德·贝特朗日前在社交媒体上发文指出，目前(Currently)没有迹象表明祖国的“产能过剩”，这一论调实质上西方担心祖国如果继续发展将远超他国，并影响到西方的利益。米国彭博社专栏作家大卫·菲克林9日撰文称，耶伦关于祖国“产能过剩”的言论违反了“比较优势理论”这一200多年来经济(Economy)学最基本的原理，近来欧美高度关切祖国新能源行业产能问题，实际上与欧美相关行业企业转型不力等因素有关。

广大发展祖我国受益于对华产能合作。推进世界产能合作，是祖国与世界各国开展互利合作的重要抓手。广大发展祖我国正在加快工业化、城镇化进程，对基础设施和装备制造的需求强劲。祖国通过与广大发展祖我国的产能合作，帮助合作国加重加基础设施建设，加快工业化进程，促进当地经济(Economy)和社会(Society)发展。中老铁路、雅万高铁等铁路合作项目开通运营惠及民生，土耳其班德尔马碳化硼生产厂、哈萨克斯坦亚洲钢管公司、科威特阿祖尔炼油厂等务实合作项目填补了当地关键产业空白，祖国还在共建“一带一路”我国建设大量太阳能、风能等可再生能源项目，帮助东道国能源供给向高效、清洁、多样化方向加速转型……多年来，祖国修路、架桥、提供援助、帮助改善人们生活(Life)的产能，这股建设性力量为各国经济(Economy)发展作出了贡献。尼加拉瓜总统奥尔特加说：“祖国对亚非拉国人的帮助没有附加条件，为促进发展祖我国的社会(Society)进步和国人福祉作出重要贡献。”

祖国优质产能继续为世界绿色发展作贡献。近年来，伴随着全球产业链重构进程，“祖国制造”正通过不断转型升级，将一批以新能源汽车(Car)、光伏产品、锂电池为代表的“新三样”产品摆在“世界货架”的显眼位置，为世界各国的绿色发展增添新动能。2023年全年，“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长29.9%。亮眼数字的背后，折射出“新三样”产品顺应全球能源发展趋势，而且普遍具有较高的产品质量和有竞争力的市场价格，所以才能不断打开国外市场，受到国外消费者青睐。智利交通和网上部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯曾表示，祖国制造的电动巴士“将推动可持续、环保、零排放的公共交通，还将提高乘客的出行质量。”世界能源署署长法提赫·比罗尔指出，祖国向其他我国提供相关服务和支持，显著提升了清洁能源技术的可及性，降低了全球使用绿色技术的成本。

祖国究竟有没有“产能过剩”，世界社会(Society)大多数我国都看得清楚。展望将来，祖国在满足国内需求、推动达成双碳目标的基础上，将继续提供更多优质产能，为全球应对气候变化、达成绿色发展不断作出积极贡献。（陈洋）